Os registos de automóveis de passageiros na UE diminuíram em 2022, mas recuperaram em dezembro
O mercado europeu de automóveis novos terminou 2022 em alta, com um aumento de 12,8% nas matrículas em dezembro, o quinto ganho mensal consecutivo. Os principais mercados da Alemanha e Itália registaram um crescimento robusto de dois dígitos de 38,1% e 21%, respectivamente, em Dezembro. No entanto, a Espanha caiu 14,1%, enquanto a França ficou quase estável em -0,1% no mês.
No ano inteiro de 2022, os registos de novos veículos de passageiros na UE diminuíram 4,6% em relação a 2021, prejudicados pela escassez de peças no início do ano. O volume de 9,3 milhões de unidades em 2022 foi o nível mais baixo desde 1993. Dos 4 principais mercados, apenas a Alemanha conseguiu crescer no ano com um ganho de 1,1%. A Itália registou a maior queda com -9,7%, seguida pela França com -7,8% e Espanha com -5,4%.
A recuperação de Dezembro não conseguiu compensar totalmente o primeiro semestre, que teve uma produção limitada. Mas a recuperação desde Agosto até ao final do ano proporciona optimismo para 2023, desde que a instabilidade macroeconómica e geopolítica não impeça o progresso. A recuperação do mercado continua desigual entre países.
As marcas com menor dependência das importações recuperaram mais fortemente à medida que a escassez diminuiu. A campeã nacional Fiat foi a vencedora de dezembro, com alta de 41,6%. Renault, Mercedes-Benz, BMW e Toyota completaram o top 5. Marcas de luxo de menor volume, como Porsche e Audi, tiveram grandes saltos.
Embora os BEVs com emissão zero tenham ganhado participação, o declínio geral do mercado significou que os volumes ainda estavam abaixo de 2021. Os BEVs representaram 12,8% dos registros em dezembro e 10,6% no ano inteiro. A tendência para a electrificação continua a aumentar de forma desigual por mercado. Os observadores da indústria esperam uma maior recuperação em 2023, salvo novas crises.
